苏宁物流发布下一个3年开放商业化战略

更新时间:2017-08-18 17:03 来源:未知

当前,零售业已经率先开始新一轮的变革与重构。与此同时,物流走进零售前台,线上线下场景即服务的趋势越来越显著,不断嬗变的行业事件则把物流一次次推向公众生活。

 

 

(苏宁物流开放三周年媒体通报会现场)

8月11日,在苏宁物流独立运营3周年之际,苏宁物流不仅对外公布了过去三年所取得的成就。同时,苏宁物流集团常务副总裁姚凯也正式对外发布了“苏宁物流下一个3年开放商业化战略”。

据悉,该战略包括升级基础设施群,建设3大商业零售基设航母编队,仓储面积新增1000万平方米。同时,升级产品线,打造“仓配、运输、城配、冷链、跨境、售后”6大专业化产品群。另外,还将升级智慧物流,构建“数据+无人”2大智能生态,从一站式服务和一体化创新上为合作伙伴线上线下融合赋能,共创一个开放、共享、信用的新物流体系。

与线上零售主打促销战不同的是,线下零售战场更多在进行各种业态的实践,以Amazongo为代表的无人店,以盒马生鲜为代表的业态店,以苏宁云店为代表的体验店,及至苏宁开展生活广场店、苏宁小店、苏宁手机专营店、易购直营店等多种线下零售探索模式。

苏宁的线下门店是一个小型的物流中心,集仓储、小型配送站、自提点等功能于一体。目前苏宁在全国有4000多家门店,也意味着有4000多个小型社区物流中心。事实上,这也是苏宁物流的核心优势之一,物流即零售。

据了解,苏宁物流经历了三大发展时期:从1990年到2014年为专业物流搭建期,从传统仓储、线下大家电服务,一路迭代到综合物流园、大小件多渠道服务;2014到2016年为社会化物流开拓期,依托基础设施网的优势,开启了2B2C开放产品的创新与研发;2017年则进入智慧物流建设期,自动化仓储全面升级,数据驱动供应链变革,在用户平台、服务平台、数据平台的基础上将专业经营能力全面对外开放。

 

(苏宁物流南京雨花物流基地“超级云仓”)

由此,苏宁物流的“三网一平台”布局逐渐扩展触角,仓储网、干支线运输网、末端服务网,提供大数据平台支撑,为消费零售提供全链路、全渠道、全客群的到达路径。全链路,可以实现从仓储到保险理财、多维增值等一站式服务;全渠道,则将线下线上融合、一仓或灵活多仓等具体业务内容科学化处理;全客群,重点是将“资源+信息+服务”三位一体的综合服务,找到到门(产地)、到店(小B)、到家(用户)的全连接。

对此,姚凯表示,“以往的物流不流动,物流无法与零售真正形成生命共同体,苏宁物流通过物流全链条的改造,借助数据化的供应链服务,将物流懂零售这一特质发挥出来,做好连接,做好成本管控,做好用户体验。”

在沟通会现场,据苏宁对外公布的数据显示,不含天天快递,苏宁物流2016年社会化收入同比增长320%,2017年一、二季度分别保持192%、152%的同比增长率。2017年上半年,苏宁物流完成包裹配送总量同比增长600%,非电客户的履约成本平均下降30%。

除去取得的成效外,苏宁物流的服务对象也已涵盖传统家电3C,商超、家居、运动健康、快消、服装、母婴等多个领域,并在这些领域开放合作。

在苏宁的下一个三年战略目标中,苏宁物流计划,至2020年,完成“基础设施航母编队建设”。将新建40座中大型仓库、50个城市分拨中心,仓储面积新增1000万平方米;航空物流突破100条,运输车辆超过10万辆;在农村和学校打造10000个服务站点,自提点超过50000个,快递点突破30000个。并围绕专业化、技术化、规模化,形成全链条的服务矩阵,打造仓储、运输、城配、跨境、冷链、售后6大专业化产品群,服务20万余客户。同时,积极建构以数据和无人为中心覆盖大数据、仓储机器人、自动驾驶等形态的2大智能生态,探索未来物流的新模式。

作者:中国物通

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