河南中原水产物流港助力“一带一路”建设

更新时间:2017-10-25 15:35 来源:中国文化交流网
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“一带一路”文化传播与经济发展课题组专项课题座谈会

日前,关于营造企业家健康成长环境弘扬优秀企业家精神更好发挥企业家作用的意见,首次明确了企业家精神的地位和价值。《意见》对企业家精神的内涵进行了诠释,指出新时代的优秀企业家应该是“爱国敬业遵纪守法艰苦奋斗、创新发展专注品质追求卓越、履行责任敢于担当服务社会”的企业家,是积极响应国家大政方针、主动落实国家决策部署、推动经济社会加快发展、带动全社会共同富裕的企业家。

“一带一路”倡议的提出,让中原水产物流港董事长邱新航敏锐感知到了历史性商机。基础设施的互联互通、跨区域物流网络的完善作为落实“一带一路”倡议的关键抓手,让邱新航毅然选择了冷链物流领域作为创业发展的切入口。在邱新航的带领下,经过五年的发展,公司目前已经成为我国中西部规模大,集海产品、淡水产品、畜禽类产品交易和加工为一体的市场,同时也是中西部地区先进的冷链、仓储、物流中心,并成为践行

“一带一路”倡议与当地民生工程紧密结合发展的先行者,为经济与社会发展作出了突出贡献。

■契合国家“一带一路”倡议助力企业加快发展

邱新航认为,企业家应当爱国敬业,敢于担当,积极以实际行动响应国家大政方针,落实国家重大决策部署。正是对国家大政方针的积极响应与重大决策部署的主动落实,催生了作为重点民生工程的冷链物流项目———中原水产物流港。伴随着“一带一路”倡议的不断落实,以及对相关政策红利的分享,公司在短短五年时间里实现了快速发展。

 

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国务院发展研究中心研究员、国声智库名誉主任李国强等智库专家调研中原水产物流港

2015年3月,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,提出重点要“拓展相互投资领域,开展农林牧渔业、农机及农产品生产加工等领域深度合作,积极推进海水养殖、远洋渔业、水产品加工”等领域合作;要“利用内陆纵深广阔、人力资源丰富、产业基础较好优势”,依托中原城市群等重点区域,推动区域互动合作和产业集聚发展;要“建立中欧通道铁路运输、口岸通关协调机制,打造‘中欧班列’品牌,建设沟通境内外、连接东中西的运输通道”;支持郑州等内陆城市建设航空港、国际陆港,加强内陆口岸与沿海、沿边口岸通关合作,开展跨境贸易电子商务服务试点。2017年2月,国务院发布《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》,提出进一步优化综合交通枢纽布局,首次明确郑州为全国十二个最高等级的国际性综合交通枢纽之一。

同时,各省区市也在加快推进“一带一路”倡议的实施,并结合中央顶层设计,明确了本区域在“一带一路”倡议中的定位与作用。河南省确定了自身的战略定位,即打造“一带一路”重要的综合交通枢纽和商贸物流中心、新亚欧大陆桥经济走廊区域互动合作的平台、内陆对外开放高地。2017年的河南省政府工作报告中明确提出,要以郑州等交通枢纽城市为节点,完善枢纽功能,以物流带产业,以枢纽聚产业,培育高铁、临空、临港产业;要大力发展枢纽经济重点推进现代物流等五大主导产业发展,尤其是要推进冷链物流产业整合发展。

作为河南省重点工程建设项目,同时也是省、市重点菜篮子工程建设项目的中原水产物流港,恰逢其时。公司在“一带一路”倡议加快落实的过程中,迎来加快发展的历史性机遇。随着“一带一路”倡议的深入推进,郑州已经打造成一个由2座航站楼、162条航线、6个火车站、2条铁路干线、6条高铁线、21条轨道交通、11条高速公路组成的国际性综合交通枢纽城市;贯通中欧陆路贸易通道的郑欧班列,已经从最初每月往返1趟,增加到目前的每周“去四回四”;郑州航空港枢纽能力也在不断释放。“一带一路”所带来的物流服务能力得以提升,为公司业务辐射提供了支撑,为大幅降低全物流港时间成本,为打造中原物流枢纽加快发展作出了贡献。与此同时,“一带一路”倡议的实施,还为中原水产物流港开展国际合作与拓展国际市场提供了平台与机会。

 

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物流港冷库

中原水产物流港和“一带一路”文化传播与经济发展课题组签署专项课题合作。双方围绕“一带一路”与河南中原水产物流港专项课题开展共同研究、学术研讨、专家咨询等合作。“河南中原水产物流港”项目被纳入“一带一路”动态项目库。该动态项目库录入了一批在全国范围内具有较大影响力和带动力的“一带一路”建设的有关工程和项目。国务院发展研究中心研究员、国声智库名誉主任李国强在中原水产物流港调研时认为,公司发展与“一带一路”建设紧密衔接,在国家“一带一路”倡议实施的大背景下,外部环境为公司发展提供了很好支持,发展的方向也符合政策导向。李国强相信,立足于“一带一路”建设的中原水产物流港未来必将迎来良好的发展势头。

■不断追求卓越

占据冷链产业发展高地

追求卓越是优秀企业家精神的核心内涵之一,也是邱新航率领企业持续发展的关键动力所在。对邱新航来说,中原水产物流港的长远发展目标就是要尽快做大做强做优,抢占国内冷链产业发展高地,成为行业领航企业。

一是致力于打造成大型冷链服务商,做大做强做优冷链服务,成为行业领先者。随着收入水平的不断提高,消费者对健康食品越来越感兴趣,对新鲜食物的需求在不断增长;冷冻食品已经成为中国消费者尤其是城市消费者不可或缺的需求。消费需求的新趋势,直接推动了冷冻冷链产业的发展。冷链一直是一个要求很高的物流细分领域,需要资本密集的设备投入,有严格的温度要求,对能源有很强的依赖。如何既保证产品品质,又有效降低成本,成为冷链企业面临的严峻挑战。解决这一问题的出路之一,在于加快发展大型冷链服务企业;冷链企业只有先做大,才更有能力进一步做优做强。目前,我国冷链物流及冷库行业尚处于成长阶段,人均冷库拥有量只相当于美国的五分之一,未来加快发展的空间很大。中原水产物流港一期工程建设了一个18万吨的冷库,后来根据市场发展情况,又扩建了一个7万吨的冷库,冷冻冷藏服务能力显著提升。未来,公司计划根据郑州在“一带一路”倡议下国际性综合交通枢纽城市建设进展,以及郑欧班列发展情况,加强与郑州市铁路系统合作,把郑州打造成铁路冷链枢纽,提升为中国冷链物流中心区域,让冻品及冷链服务成为郑州市的新名片,把中原水产物流港建设成全国市场份额领先的冻品集散地。在做大企业规模、提升市场竞争力的基础上,中原水产物流港还在着力进行冷链物流供应链、金融供应链与全程信息化平台建设,力求通过创新冷链物流发展模式,提升冷链技术及信息化水平,实现公司冷链物流向高层次、高端化发展,进而抢占冷链产业发展高地,提升公司冷链产业市场地位。

 

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河南中原水产物流港董事长邱新航和新加坡第一家食品集团董事局主席魏成辉签署战略合作协议

二是进一步完善物流网络,聚集经营商户,实现经营规模持续扩张。三年多来,中原水产物流港积极进行物流网络建设,不断延伸企业触角,目前已基本覆盖中国主要进出口港口,完成了由点及线、连线成网的布局。陆路物流网络与海上丝绸之路相吻合,实现了从连云港向西,途经郑州、洛阳、西安、兰州、乌鲁木齐,到中亚与欧洲各国的货物运输衔接;海上物流网络则以古代海上丝绸之路起点之一的广西北海、钦州港为基地,实现了向东南亚国家的商品运输连接。在国内市场,过去的水产品只能在郑州本地或者周边市场销售,而借助于电子商务与物流配送网络的完善,目前中原水产物流港商品交易已可辐射至吉林、黑龙江、辽宁、内蒙古、河北、山西、陕西、甘肃、四川、云南、贵州、安徽、江西、河南、湖北、广东、福建、浙江、重庆等10多个省、市、自治区。冷链物流运输网络的完善带来了货物运输的便利化与物流成本的下降,加上公司冷库容量的提升,对商户的吸引力进一步增强,入港经营商户数量持续增加;2013年10月,中原水产物流港刚开业时只有1000多家商户,到现在已发展到两三千家商户,年商品交易额已经突破1000多亿元。2016年注册成立中部四季国际贸易有限公司,利用河南航空港综合实验区肉类口岸优势,拟投资8亿元人民币建设冷库10万吨,打造国际肉类电子商务现货交易中心,实现交易额300多亿元。中原四季水产物流港的成功运营,安排相关就业10多万人,带动了当地第三产业的发展,实现了经济和社会效益的双丰收。

■多维度对外合作实现创新借力发展

企业发展需要适时创新方式方法,通过战略合作实现借力发展已经成为当前加快企业发展的重要举措。现代社会与过去企业完全依靠单打独斗、凭借企业主个人英雄主义实现创业发展的年代有着本质不同。社会分工与合作不断深化,不同业务环节上的企业之间进行战略合作,相互提供业务支持,实现资源共享与优势互补,已经成为加快企业发展的必然选择。即使是同一领域的竞争企业,合作共赢也已经成为企业的优先选择。正是在这一合作共赢理念的推动之下,邱新航带领中原水产物流港在国内外广泛选择合作对象,多维度开展对外合作,借助外部资源更好推动企业发展。

引入新加坡第一家食品集团,嫁接国际资本优势。新加坡第一家食品集团成立于1977年,是新加坡最大的民营企业之一,领航人物为华裔、董事局主席魏成辉先生,集团拥有多家上市公司,以食品行业和建筑行业为支柱,投资范围涉及钢铁、物流、房产、金融、通信、医疗等产业,遍布亚洲、欧洲、美洲、非洲,是一个多元化经营的跨国企业集团。中原水产物流港引入了新加坡第一家食品集团作为战略投资者,并与其联合投资建设了全国一流的仓储交易一体化的冷冻海产品、畜禽产品、调味品仓储、批发、物流基地中原四季农产品物流港。在天津成功收购天津金三国际物流有限公司,利用天津滨海新区中心渔港食品港的优势,收购和建设冷库15万吨,打造国际一流的肉类水产品储存、交易国际中心(港),年交易额将达500多亿元人民币。与新加坡第一家食品集团的战略合作,既获得了投资资金,同时也引入了外资企业的成熟管理经验,并可以共享战略合作方的市场渠道。

 

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物流港办公楼

与中远海运集团、北海市政府合作,全面打通“一带一路”物流运输,扩大公司产品的市场覆盖范围。通过与中远海运集团合作,可以形成海运与铁路运输无缝衔接的海铁联运物流体系,从而在中远海运集团的冷链港口,直接将公司从欧美国家进口的经海运运输的冷链保鲜食品装车,通过铁路运输将产品配送到公司各网点或直运给客户。同样,公司的产品也可以直接通过铁路运输到中远海运集团的港口,直接装船运往世界各地,这可以给公司节约大量的时间与仓储成本。通过与北海市的投资合作,可以深入开发泛北部湾区域水产品市场,打通海上丝绸之路,以北海市为中心,将公司触角向外延伸,形成覆盖东南亚各国的新业务网络。

■关注民生福祉,积极回馈社会

自觉履行社会责任,做心怀天下的企业家。作为社会基本单元而存在的企业,除了依法经营赚取利润之外,还应积极关注民生福祉,积极承担和履行社会责任,持续回馈社会。承担社会责任会增加企业运营成本、减少企业盈利,但也会提升企业形象,增加用户忠诚度,有利于企业长期持续发展。正因为如此,已经有越来越多的企业积极主动承担和履行社会责任,并定期向社会披露企业履行社会责任的情况。

中原水产物流港促进当地经济与民生发展,积极履行社会责任。首先,通过公司持续稳定发展,一方面可以为当地创造更多就业机会,促进本地居民收入持续增长;另一方面,可以带动当地相关产业发展,共同为税收增长作出贡献。其次,公司非常关注民生改善。对普通百姓而言,需要的是实实在在的生活红利,是看得见、摸得着的“获得感”。作为河南省与郑州市重点菜篮子工程项目,中原水产物流港全心全意为老百姓服务,为便利与改善老百姓生活积极作为,不断把新鲜海产品及时送到了中原人民的餐桌上。公司启动了“关爱抗战老兵”公益活动,为不少退伍老兵提供了在物流港创业发展的机会。公司积极投身食品安全公益活动,参与河南省食品安全促进会创建并被推选为副会长单位,与其他企业共同搭建食品安全社会共治平台。公司热心参与慈善公益活动,为慈善事业发展作出了积极贡献。“一带一路”不仅要造福我国人民,还把整个沿线国家和地区人民都带上了一条幸福的可持续发展之路。公司的快速发展正可以带动沿线国家和地区相关产业共同发展,从而助力沿线国家和地区人民创收增收。

作者:中国物通

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