未来新零售比拼关键在于供应链交付的服务和效率

更新时间:2017-04-21 16:30 来源:中国物通网

 

自2016年10月马云第一次提出了新零售的概念以来,互联网巨头大动作频出。无论是去年马云投资的盒马鲜生,还是今年初百联集团和阿里巴巴达成的战略合作,都预示着新零售行业未来的前景一片向阳。

据阿里研究院测算,美国的批发零售业交易效率是中国的1.56倍。未来,中国批发零售业企业急需进一步提升效率以满足快速提升的消费需求,以及应对更加激烈的国际竞争。

 

 

中国零售行业的客观环境 图片来自阿里研究院

发展新零售行业,其核心痛点是差异化需求和分散运力之间的矛盾。发货时间不定、发货地点分散、货品类型多样的商户现实,与物流在运力和时效之间的矛盾,亟需一套高效优质的供应链系统与之匹配。

换言之,新零售行业未来的发展必须有兼顾服务和效率的供应链系统做支撑。

发展新零售,高效优质的供应链是刚需

新零售需要的不是简单的线上线下物流联动,传统电商中心化的网络设计不能解决供应链交付的服务和效率问题。激活每个点的链接价值,缩短商户和运力之间的中间流程,是新零售业对供应链提出的新要求。

更优质,安全可控:定价收款、司机资质、装卸监管、在途监控、现场管理等环节都需要安全把控。交付完好是商户的核心利益,货品的安全和完整性是首要的。

更快捷,化繁为简:没有时效保障,新零售的行业价值就损失大半。新零售业需要一套去中心化的分发配送系统,尽量缩短非运输时段的时间,同城货运真正做到“立等可取”。

更灵活,化整为零:与新零售匹配的供应链不仅是把物流“批发”,更多情况是“零售”。碎片而精准的需求分布较广,需要基于大数据支撑的系统进行匹配整合。不管是生鲜品还是易碎品,不管是小宗还是大宗,商户不必为选择与商品匹配的物流服务而苦恼。大车拉少货的运力浪费也能大大降低。

城市配送或成为新零售最先颠覆的行业

城市配送与新零售业有天然联系。目前成熟的物流公司运力有限,更多运力藏在民间。然而,民间那些缺乏资质认证的个体货车和小车队,随时有被市场淘汰的风险。这些现状让城市配送在迎接新零售浪潮时显得信心不足。

车辆满载、配送实效、交付完整性这三大核心痛点,谁能率先创造性地解决,谁就能在新零售蓝海中拔得头筹。现阶段新零售行业的探索激荡期,也许就是城配行业重新洗牌的关键点。

 

 

云鸟科技为新零售物流服务提供可行性方案

在新零售业迅猛发展势头的推动下,一些供应链配送服务商已经开始进行变革,如云鸟科技通过移动互联网技术,利用大数据打造出“供应链交付”互联网平台,为解决物流的运力和需求矛盾给出可行性方案。

 

 

云鸟科技推出了“鸟眼”系统,让整个配送过程高度可视化,并更易管控。在订单分配阶段,以区域、车型、司机、时长等条件,可科学匹配出最优路线组合。在配送在途阶段,可进行途中监控、时效保障、温控、妥投管理、异常处置、电子签收、代收款等一系列环节的管控。另外云鸟科技还推出了“百灵引擎”接入海量数据,为配送任务做智能定价和优选匹配,成本更优、效率更高。为了进一步实现“降本增效”,云鸟科技还推出“订单封装”模式,利用“按票计费”方式为客户提供了个性化的整体解决方案。

 

 

云鸟科技深谙供应链交付的服务和效率之道,为在新零售业的发展提供更多可能。释放点对点的货运价值,整合分散的需求和运力并灵活分配,配置科学的安全管控,实现真正的无忧物流配送。在新零售时代,任何物流需求,都能享受优质便捷的配送服务。

作者:中国物通

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